Rødehavskrisen fortsetter!Det er fortsatt nødvendig med årvåkenhet, og denne faktoren kan ikke ignoreres

Hva Industrial Co., LTD.(heretter referert til som "Hvilke aksjer") (24. desember) utstedte en kunngjøring om at selskapet og Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Etter hvert som den globale sentralbankens innstrammingssyklus nærmer seg slutten, faller inflasjonen i store økonomier gradvis tilbake mot målområder.
Den nylige forstyrrelsen av Rødehavsruten har imidlertid vekket bekymring for at geopolitiske faktorer har vært en viktig driver for prisøkninger siden i fjor, og økende fraktpriser og flaskehalser i forsyningskjeden kan igjen bli en ny runde med inflasjonsdrivere.I 2024 vil verden innlede et viktig valgår, vil prissituasjonen, som forventes å være klar, bli ustabil igjen?

 

1703638285857070864

Fraktratene reagerer kraftig på blokkeringen av Rødehavet
Angrepene fra jemens houthier på skip som passerer gjennom Rødehavet-Suez-kanalkorridoren har økt siden begynnelsen av denne måneden.Ruten, som utgjør omtrent 12 prosent av verdenshandelen, sender vanligvis varer fra Asia til europeiske og østlige amerikanske havner.
Rederier blir tvunget til å omdirigere.Bruttotonnasjen av containerskip som ankommer Adenbukta stupte 82 prosent forrige uke sammenlignet med første halvdel av denne måneden, ifølge statistikk fra Clarkson Research Services.Tidligere passerte 8,8 millioner fat olje og nesten 380 millioner tonn last gjennom passasjen hver dag, som frakter nesten en tredjedel av verdens containertrafikk.
En omvei til Kapp det gode håp, som ville legge til 3000 til 3500 miles og legge til 10 til 14 dager, presset prisene på noen eurasiske ruter til det høyeste nivået på nesten tre år forrige uke.Fraktgiganten Maersk har annonsert en tilleggsavgift på 700 dollar for en 20 fots standardcontainer på sin europeiske linje, som inkluderer et terminaltillegg på 200 dollar (TDS) og et høysesongtillegg på 500 dollar (PSS).Mange andre rederier har siden fulgt etter.
Høyere fraktrater kan ha innvirkning på inflasjonen."Fraktrater vil være høyere enn forventet for avsendere og til slutt forbrukere, og hvor lenge vil det føre til høyere priser?"sa Rico Luman, seniorøkonom ved ING, i et notat.
Mange logistikkeksperter forventer at når Rødehavsruten er påvirket i mer enn en måned, vil forsyningskjeden føle inflasjonspresset, og deretter til slutt bære byrden til forbrukerne, relativt sett vil Europa sannsynligvis bli mer rammet enn USA .Den svenske møbel- og husholdningsforhandleren IKEA advarte om at situasjonen i Suezkanalen ville føre til forsinkelser og begrense tilgjengeligheten til enkelte IKEA-produkter.
Markedet følger fortsatt med på den siste utviklingen i sikkerhetssituasjonen rundt ruten.Tidligere annonserte USA etableringen av en felles eskortekoalisjon for å beskytte fartøyets sikkerhet.Maersk ga senere ut en uttalelse som sa at de var klare til å gjenoppta skipsfarten i Rødehavet."Vi jobber for tiden med en plan for å få de første skipene gjennom denne ruten så snart som mulig."Ved å gjøre det er det også viktig å ivareta sikkerheten til våre ansatte.»
Nyheten utløste også et kraftig fall i den europeiske shippingindeksen mandag.Per pressetid har ikke Maersks offisielle nettsted annonsert en formell uttalelse om gjenopptakelse av ruter.
Et supervalgår gir usikkerhet
Bak Rødehavsrutekrisen er den også selve symbolet på en ny runde med geopolitisk risikoeskalering.
Houthiene skal også ha siktet mot skip i området tidligere.Men angrepene har økt siden konflikten startet.Gruppen har truet med å angripe ethvert skip den tror er på vei mot eller kommer fra Israel.
Spenningen var fortsatt høy i Rødehavet i helgen etter at koalisjonen ble opprettet.En kjemikalietanker med norsk flagg rapporterte å være så vidt savnet av en angrepsdrone, mens en tanker med indisk flagg ble truffet, selv om ingen ble skadet.Det sier USAs sentralkommando.Hendelsene var det 14. og 15. angrepet på kommersiell skipsfart siden 17. oktober, mens amerikanske krigsskip skjøt ned fire droner.
På samme tid, Iran og USA, Israel i regionen på spørsmålet om "retorikk" også la omverdenen bekymre seg om den opprinnelige spente situasjonen i Midtøsten vil bli ytterligere eskalert risiko.
Faktisk vil det kommende 2024 være et veritabelt "valgår", med dusinvis av valg rundt om i verden, inkludert Iran, India, Russland og andre fokus, og det amerikanske valget er spesielt bekymret.Kombinasjonen av regionale konflikter og fremveksten av høyreekstreme nasjonalisme har også gjort geopolitiske risikoer mer uforutsigbare.
Som en viktig påvirkningsfaktor i denne runden av den globale renteøkningssyklusen for sentralbanker, kan energiinflasjon drevet av stigende globale råolje- og naturgasspriser etter eskaleringen av situasjonen i Ukraina ikke ignoreres, og slaget av geopolitisk risiko for forsyningen kjeden har også forårsaket høye produksjonskostnader i lang tid.Nå kan skyene være tilbake.Danske Bank sa i en rapport sendt til den første finansreporteren at 2024 kan markere et vannskille i Russland-Ukraina-konflikten, og det er nødvendig å ta hensyn til om USA og Europaparlamentets militære støtte til Ukraina vil endre seg, og Valg i USA kan også forårsake ustabilitet i Asia-Stillehavsregionen.
"Erfaringene fra de siste årene viser at prisene kan være sterkt påvirket av usikkerhet og ukjente," sa Jim O'Neil, tidligere sjeføkonom i Goldman Sachs og styreleder i Goldman Asset Management, nylig om utsiktene for inflasjon neste år.
Tilsvarende sa UBS-sjef Sergio Ermotti at han ikke tror sentralbankene har kontroll over inflasjonen.Han skrev i midten av denne måneden at "man må ikke prøve å forutsi de neste månedene - det er nesten umulig."Trenden ser ut til å være gunstig, men vi må se om dette fortsetter.Hvis inflasjonen i alle større økonomier nærmer seg 2 prosent-målet, kan sentralbankpolitikken lempes noe.I dette miljøet er det viktig å være fleksibel.»

 

Kilde: Internett


Innleggstid: 28. desember 2023