Situasjonen i Rødehavet fortsetter å forverres, og spenningene fortsetter å øke. Den 18. og 19. fortsatte det amerikanske militæret og houthiene å angripe hverandre. En talsperson for Houthi-styrkene sa den 19. lokal tid at gruppen avfyrte flere missiler mot det amerikanske skipet «Kaim Ranger» i Adenbukta og traff skipet. Det amerikanske militæret sa at missilet falt i farvannet nær skipet, uten å forårsake skader eller materielle skader på skipet. Belgias forsvarsminister Ludevina Dedondel sa 19. januar at det belgiske forsvarsdepartementet vil delta i EUs eskorteoppdrag i Rødehavet.
Situasjonen i Rødehavet fortsetter å være anspent, etter at CMA CGM den 19. kunngjorde at deres NEMO-tjeneste, som drives i samarbeid med Mediterranean Shipping, unngår Rødehavsruten til Kapp det gode håp i Sør-Afrika. Maersks nettsted publiserte deretter en melding om at på grunn av den svært ustabile situasjonen i Rødehavet og all tilgjengelig informasjon som bekrefter at sikkerhetsrisikoen fortsatt er på et ekstremt høyt nivå, har de besluttet å slutte å ta imot bestillinger til og fra Berbera/Hodeida/Aden og Djibouti.
CMA CGM er et av de få gjenværende sjøtransportselskapene som har beholdt noen av fartøyene sine på vei gjennom Rødehavet siden november, da skip i vannveien begynte å bli utsatt for vedvarende angrep fra Houthi-militante fra Jemen.
Selskapet sa fredag at fartøyene på NEMO-tjenesten, som seiler Nord-Europa og Middelhavet til Australia og New Zealand, midlertidig vil slutte å krysse Suezkanalen og bli omdirigert i begge retninger via Kapp det gode håp.
Den 19. publiserte Maersks offisielle nettside to påfølgende kundekonsultasjoner om virksomheten i Rødehavet/Adenbukta, der de informerte om at situasjonen i Rødehavet er svært ustabil, og all tilgjengelig etterretning bekrefter at sikkerhetsrisikoen fortsatt er på et ekstremt høyt nivå, ettersom situasjonen i Rødehavet fortsetter å forverres. Det vil bli besluttet å stoppe å ta imot bestillinger til og fra Berbera/Hodeida/Aden med umiddelbar virkning.
Maersk sa at for kunder som allerede har booket ruten Berbera/Hodeidah/Aden, vil vi ta hensyn til behovene og gjøre vårt ytterste for å sikre at kundenes varer når destinasjonene sine så raskt og trygt som mulig med færre forsinkelser.
I en annen kundemelding sa Maersk at situasjonen i og rundt Rødehavet/Adenbukta fortsetter å være ustabil og fortsetter å forverres, og at prioriteten fortsatt er sikkerheten til sjøfolk, skip og last, og at det for tiden gjøres endringer på ekspresslinjen Blue Nile Express (BNX), som vil ignorere Rødehavet med umiddelbar virkning. Den reviderte ruten var Jebel Ali – Salalah – Hazira – Nawasheva – Jebel Ali. Det forventes ingen innvirkning på lastekapasiteten.
I tillegg har Maersk suspendert bestillinger til og fra Asia/Midtøsten/Oseania/Øst-Afrika/Sør-Afrika til Djibouti med umiddelbar virkning, og vil ikke godta noen nye bestillinger til Djibouti.
Maersk sa at for kunder som allerede har bestilt, vil vi fokusere på kundenes behov og gjøre vårt ytterste for å sikre at kundenes varer kan nå sine destinasjoner så raskt og trygt som mulig med færre forsinkelser.
For å kunne betjene kundene bedre anbefaler Maersk å kontakte en lokal representant for å gi mer detaljert informasjon om lasten samt den siste driftsutviklingen.
Maersk sa at dette trekket kan medføre noen utfordringer og usikkerheter for kundenes logistikkplaner, men vær trygg på at denne avgjørelsen er basert på kundenes beste interesser og kan gi deg en mer konsistent og forutsigbar tjeneste. Selv om de nåværende ruteendringene kan forårsake noen forsinkelser, reagerer Maersk aktivt og tar alle nødvendige tiltak for å redusere forsinkelser og sikre at lasten din når bestemmelsesstedet trygt og i tide.
Kilde: Shipping Network
Publisert: 22. januar 2024